不專業考察 無限風光盡在張家界的自然奇觀

千岩競秀，萬壑爭流，當你親身處在號稱全世界最長、最高的中國湖南張家界大峽谷玻璃橋上，就會發現國語辭典中任何的詞匯，都描繪不出大峽谷的壯麗，因為大自然的微妙力量和人類建築的鬼斧神工，都讓自己顯得很渺小，莫道雲深不知處，只緣身在此山中。

中學時候讀到白居易寫的《長恨歌》，有一句「山在虛無縹緲間」，當時我根本無法意會。

我第一次聽到「張家界」是在2006年，在檳城報社埋頭寫新聞時，老總走過來說，「有個考察團去張家界，去不去？」當時我想也沒想，以為是甚麼「佳節」就斷然拒絕。

接著老總補上一句「張家界很美，不去可惜」。後來我才知道張家界是中國湖南省其中一個市，那裡的山讓世人矚目，因此有「九寨溝看水，張家界看山」的這一句俗語。

或許激怒了老總？那一年我被老總派去韓國吃喝玩樂一星期，還在濟州島和一大群男人體驗了露天泡湯，可惜那時候並不哈韓，只認識《大長今》的李英愛，在片廠搭了李英愛紙板公仔的肩膀拍了張合照。

3年後的2009年，《阿凡達》上映，電影中在潘朵拉星漂浮的哈里路亞山，部分靈感就是來自張家界的武陵源。加上近年來國外極限玩家不斷在張家界天門洞進行翼裝飛行和在天門山道飆移賽車，我發現自己錯過了一個世外桃源。

塞翁失馬焉知非福。若干年後，又有個考察團去張家界，這回我沒多考慮就做了決定。

登大峽谷玻璃橋 萬丈深淵在腳下

「10年前錯過了一次，10年後做對了一次」，在2016年10月27日，我隨考察團一共15人踏上了張家界的土地。由於當時尚未開通檳城直飛張家界航線，我們只能從廣州白雲機場或長沙黃花機場，轉機到張家界荷花機場，一來一往就耗費了一天。

張家界荷花機場是湖南省第二國際機場，武陵山區唯一的國際航空口岸，2015年新航站樓啟用後，充分展現了張家界地區的自然生態特色和傳統人文情懷。

張家界市為湖南省少數民族比重最高的地區，為土家族和白族人口主要聚居地。我們的導遊宋佳是土家族阿妹，大學畢業就當了6年導遊，經佳佳解說張家界名字來歷，我才知道張家界一年有200多天是會下雨，平均氣溫攝氏十多度。

不管武陵源還是天門山，山頂高峰的氣溫一度低於攝氏8度。所謂高處不勝寒，往身上披的衣盡量披多一件，絕對沒有錯。

第二天的行程，是乘車到武陵源，搭乘世界第一梯的「百龍天梯」。這座嵌入絕壁的326米高電梯，2分鐘不到咻一聲就從山下直達山頂，以前遊客走山路都要幾個小時，可見工程科技的進步，對人的交通便利起了很大作用，亦減少山上住宿，達到保護大自然環境的功效。

不過此時引人注目的不是這天梯，而是對面山第一個可見景點氣勢萬千的「將軍列陣」。後來佳佳告訴我們，這裡是袁家界，是張家界森林公園北部一個地方。這裡的山，就像在石縫中能長出森林一樣，與喧鬧塵世毫無關聯的神山仙境，浮雲飄散，起起落落。

潘多拉星球懸浮山的原型，就是張家界國家森林公園裡或稱南天一柱的乾坤柱，乾坤柱也因此改名哈里路亞山。無奈是當天行程細雨霏霏，即使受到濃霧影響，有時看不到三千奇峰，還是可以看到「人山人海」、慕名而來的中外遊客。

張家界因旅遊建市，得天獨厚的自然景觀和民族文化，賦予了張家界極為豐富的旅遊資源。

張家界國家森林公園是中國首個國家森林公園，而武陵源景區更被聯合國教科文組織列入《世界自然遺產名錄》，張家界世界地質公園也是是首批世界地質公園，以及武陵源景區更成為首批國家5A級旅遊景區。張家界名氣之大可想而知。

終年恆溫 魔幻黃龍洞

如果說地面上美景不容錯過，那麼地底下也同樣精彩萬分。離開武陵源景區，我們一行人就去了黃龍洞，作為世界自然遺產之一，這個地底龍宮猶如一個魔幻世界。無論外面的天氣怎麼變化，洞內長年恆溫，即使洞外氣溫攝氏十多度，仍可把外套寄放在巴士上，輕裝上陣。

不過此次考察團最為關注的景區，是在第三天行程，備受世界矚目、命名「雲天渡」的張家界大峽谷玻璃橋。

8月20日，玻璃橋經過驗收後投入試運行，但中外遊客蜂擁而至，試營業12天就被緊急叫停。重整後於9月30日恢復接待。

張家界市旅遊和外事僑務委員會副主任鄧少斌在接待考察團時告訴我們，大峽谷玻璃橋是中國當下最火熱景區，但基於安全，每日接待上限1萬人，可容納800人同時上橋，當時情況是一票難求。

由於可供現場購買的門票有限，旅行團佔6000人、散客1000人、網絡票1000人，上橋費人民幣138元（馬幣約85令吉），剛開始營運時據說曾被黃牛黨炒到近千元。

旅行最煩人的就是行程遇到阻礙，特別是到張家界大峽谷玻璃橋，最怕就是遇上蜂擁而至的人群，排隊幾個小時都搶不到票可就糟糕，所以還是找個可靠的旅行社和導遊，替你安排好行程解決這一切的煩惱。

然後，我們就可以專心投入的遊玩，一起上橋去吧！

壯闊無比 猶漫步天際

從玻璃橋距離深谷約300米深，把世界踩在腳下，體驗萬丈深淵的刺激，你敢上去嗎？

張家界大峽谷的名氣沒天門山、袁家界來的響亮，但卻因為玻璃橋的誕生而一炮而紅，據說每天爭上橋的中外遊客數以萬計，相當可觀。

從玻璃橋上向四週望去，遠處山峰在輕紗薄霧中若影若現，人在橋上仿若置身雲端，漫步天際。

整個峽谷區域給我最深的感受就是壯闊無比，令人不禁在它面前低下頭來，在它面前最大最直接的感受就是自己太渺小，與它的滄桑相比又覺得自己還太年輕。

登上玻璃橋當天，濛濛細雨不斷，橋上始終人來人往。不少人在此留影，相信需要很大的勇氣吧？有位團員因為面對深深的峽谷而突然畏高起來，最後腿軟怯場。說不嚇人都是騙人的，聽說有遊客穿紙尿片上陣，是真是假則不得而知。

然而，美景在前，我還是看到不少人不顧玻璃橋面濕滑，席地而坐或躺或趴或是任何奇怪姿勢，與玻璃橋合影留念的同時，不知情者還以為他們嚇尿了褲子呢！

如履平地 蹦蹦跳跳沒問題

作為世上最長最高玻璃橋「雲天渡」，雖由以色列建築師渡海堂（Haim Dotan）設計，但玻璃橋的結構設計和施工團隊、以及建築主材均來自中國，說是Made In China，相信沒人反對。

實話說，走在橋上如走平地，蹦蹦跳跳都不成問題，實際感受到的搖晃是很微小，安全度，我打滿分。

玻璃橋從立項到概念設計，再到施工完成前後共耗時9年，期間攻克了建築選材、抗風防滑、抗壓、抗凍等多項世界性的技術難題，號稱創下十項世界之最，包括最高最長的玻璃人行橋、還在建設全球最高的蹦極台、玻璃承重最重的橋樑、舒適性最好的橋樑等等，橋面總長430米、寬6米，鋪設有99塊三層疊加而成的鋼化防滑玻璃。

為驗證玻璃橋的耐用和安全性，在正式營業前，當局還邀請30多人用鐵錘輪番猛砸橋身使用的玻璃材料，英國廣播公司（BBC）科技節目的記者也去打了幾錘，結果除了第一層玻璃上出現裂紋，其他兩層完好無損。我想，這也算是極限挑戰了吧！

不過管理單位還是會提醒遊客，除錢包和手機外，任何物品包括照相機和背包都不得帶上橋；如果你是攝影愛好者，請用高像素的拍照手機吧！

走完張家界大峽谷玻璃橋，第四天行程的下一重點景區，就是天門山國家森林公園，那裡也有驚險萬分的玻璃棧道，懸於絕壁上，讓人頭暈目眩，可媲美舉世聞名的美國大峽谷玻璃走廊。

霧鎖天門山 山在虛無縹緲間

天門山被當地人奉為神山，早在幾年前就打造了東、西線兩條玻璃棧道，今年8月又再開通第三條玻璃棧道，全長100米、寬1.6米的盤龍崖玻璃棧道，站上去就能俯瞰天門山99道彎盤山公路，可惜上山當天濃霧深鎖，細雨濛濛，只能抱怨天公不作美，但還是值得體驗。

來到天門山，不得不搭乘全球首條在山體隧道內安裝的穿山電梯，從天門洞底直達山頂，共12段，總長897米，堪稱電梯工程的奇蹟。因為它是世上施工最難、技術要求最高、提升速度最高、梯級總長度最長、最具創意的扶梯工程。

天門穿山電梯在2015年開通運行後，對許多老人家而言，上山的路不再艱難。

天門山的最高峰海拔為1500多米，有了天門穿山電梯之後，上天門山有兩條遊覽路線可選，一是選擇天門山索道上山，全長7400多米，是世界最長索道；另一選擇是通往天門洞全長10多公里的通天大道，從山腳一直蜿蜒而上山頂，堪稱世界最美最險的公路之一，99道彎盤山公路，更成了眾多車手包括我都想征服的終極「天路」。

AB兩條遊覽路線同票同價，來到天門洞下面，都會看到震撼人心的999級天梯，但導遊佳佳的建議，是先坐索道上山，後坐景區的旅遊巴士下山。

坐索道上山，可以享受從市區上空慢慢進入山中的感覺，就像從城市飛到山裡做隱士。下山時，若選坐景區的旅遊巴士，巴士在這蜿蜒的路上時而神龍甩尾，時而緊急拐彎，時速介於10公里至50公里是非常刺激。

無奈氣候關係，濃濃霧氣影響了景觀，有團員抱怨說來了第二次還是看不到天門洞，可見天時地利人和很重要，或許這也是上天的旨意，希望遊客一去再去上天梯，還記得第二天到天子觀景台，有個告示牌寫著：「不看此景，終身遺憾」。我倒覺得，「看不到此景，也終身遺憾」。

看狐狸精 奇幻變身

來張家界看風景之外，別忘了到天門狐仙峽谷大劇場走一回，舞台就位於天門山下一條縱深5公里，海拔高差達1300米的峽谷處，擁有目前世界最大的玻璃鋼舞台。

如果說實景演出不是新鮮事，音樂劇也不是新鮮詞，那麼在山水之中的音樂劇，全球就這麼一台，那就是《天門狐仙》。

《天門狐仙》故事改編自神話傳說《劉海砍樵》，講述了一段感天動地的人狐之戀。在湖南，幾乎所有人都能哼上幾句《劉海砍樵》的唱詞，劉海和白狐仙敢於追求忠貞愛情的決心表現了湖南人火辣辣的真性情，這也形成了湖南一種獨特的愛情文化。

現在，該劇由中國實景演出創始人梅帥元執導，享譽世界的華人音樂家譚盾擔任音樂總監，加上人民幣1.2億元巨資打造，500名演員同台傾情演繹，整個演出時間長達100分鐘，讓您每分錢都花的值得，無論下雨晴天，天門狐仙都會準時上演。

《天門狐仙》演出現場，真實展現東方玄幻風格的場景，近1萬平米劇場的漫天飛雪、狐狸精在舞台上直接變幻成人型、超大可移動人造月亮、瞬間被流水包裹的5000平米玻璃鋼炫彩舞台、60米長高空飛橋、主人公飛升至上百米高空變換成星星消失，劇中使用了大量機械、魔術及特效，營造出一幕幕令人驚異的奇幻場景，讓觀眾瞠目結舌、匪夷所思。由於劇情感人，坐在觀眾席甚至能看到旁邊觀眾在抽泣，達到視覺聽覺心靈的三重享受。

由於露天關係，要是不巧遇上雨天怎麼辦？沒關係，會有免費雨衣贈送給你。若怕感冒而不看，是會後悔的。如果看了還是不滿足，離開前記得在出口處購買DVD光碟回家珍藏，人民幣80元（馬幣約49令吉），手腳慢一點可就沒貨了。

鳳凰古城 猶如不夜城

第四天行程，終於來到湘西古鎮“鳳凰古城”，世人對於鳳凰古城最初的印象，是緣於沈從文的文學作品《邊城》小說。

現在要進入鳳凰古城是要買票，我們的巴士在佳佳交付了旅遊費後才得以駛入。下車享用了道地美食後，我們便展開了凰鳳之旅，而在這之前，團員還替我慶祝了生日，餐館老闆娘還特別安排土家族阿妹和我們對山歌呢！之前聽佳佳講卡門卡酒卡歌的民俗，馬上得到了印證。

話說回來，初入鳳凰，唯一的感受就是美不勝收，尤其是入夜之後沱江兩岸燈火通明，猶如凰鳳涅盤浴火重生，簡直就是一座不夜城，看著兩岸商家的彩色燈霓，聽著茶館酒樓中飄來的歌聲，真是天上人間。只願沉醉此美景，長醉不復醒。

鳳凰古城作為國家歷史文化名城之一，因沈從文的小說而被國人所知，在宋祖英的歌聲中大方異彩，更為黃永玉的畫名揚海外，曾被新西蘭著名作家路易艾黎稱讚為中國最美麗的小城。

自從鳳凰古城開通高速大道，去長沙車程快了許多，但在正常情況下，還是需要7小時左右的車程。

黃興路步行街 吃貨天堂

第五天行程，來到長沙後，導遊佳佳便帶我們到黃興路步行街「血拚」。黃興廣場這邊真的很不錯。綠化面積大，有小噴泉，還有芙蓉女神的雕像，圓形結構，周圍有長椅供休憩。路都是由鵝卵石鋪就，也適合大家來散步。

黃興路步行街是長沙市最繁華的地段之一，是一條於2002年修繕竣工的步行商業街，是集購物、休閒、娛樂、餐飲、文化及旅遊等多項功能於一體的綜合性場所。分為內街和外街，內街又有三層。商鋪眾多，品牌齊全。除各種常規服裝店、飾品店以外，這裡還彙集了全國各地的小吃美食，旁邊的坡子街更是長沙特色小吃的齊聚之處，有長沙人民耳熟能詳的火宮殿、雙燕樓、紅梅冷飲等，數不勝數。

長沙是最後一晚，6天5夜的南航檳城辦事處張家界考察團之旅，也來到了尾聲。說長不長，說短不短，張家界美景太多，上山下山不是那麼容易，一天內也不要編排太多的行程，如果沒有好的導遊指路，走冤枉路就會浪費許多時間。

後記 張家界富麗多變

美哉！張家界。

這是一個美麗的地方，高聳入雲的岩石，相當壯觀。我來到這裡感覺非常不錯，雖然有些纍，平均每日走了2萬步，但是收獲很多，去之前要穿好的防水鞋，絕對有用。

雖然我們去的時候因為持續下雨，所以幾個重要景點都是在雲霧之中，三千奇峰忽隱忽現，有時霧裡看花，有時風一吹又露出讚嘆的美景。張家界的美，不會被天氣的因素擊敗。

不管怎麼說，人生沒有多少個10年，有機會一定要來親身體驗張家界富麗多變的迷濛仙境景色。